首先是沿程壓力損失，油液在等徑直管中流動時因黏性摩擦而產生的壓力損失，成為沿程壓力損失；其次是油壓機局部壓力損失，液壓油流經管道的彎頭、接頭、突變截麵以及閥口，濾網等局部裝置時，液流會產生漩渦，並發生強烈的紊動現象，由此而造成的壓力損失成為局部壓力損失；後是管路係統的總壓力損失，液壓機整個管路係統的總壓力損失應應為所有沿程壓力損失和所有局部壓力損失之和。
為了降低油壓機的壓力損失，可以減小流速，縮短管路長度，減少管路截麵的突然變化，提高內壁加工質量，都可以減少壓力損失，其中影響壓力損失的主要因素是液體的流速。
