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排除油壓機卡緊的方法

文章作者：作者:未知時間:2017-07-04 15:43:11 點擊次數：0次

油壓機利用液體來傳遞壓力，遵循帕斯卡定律在密閉的容器中傳遞壓力，而液壓傳動係統由動力機構、控製機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成，如果換向閥存在問題會影響卡緊。

為了使換向更加可靠，必須保證油壓機電磁推力大於彈簧力與閥芯摩擦力之和，還有彈簧力必須大於閥芯摩擦阻力，才能保證可靠複位，這樣看來換向閥的閥芯摩擦阻力對換向可靠性有很大影響；換向閥閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力控製的，由於閥芯與閥套的製造和安裝可能存在誤差，閥芯出現錐度，閥芯和閥套存在同軸度的誤差，閥芯周圍方向出現不平衡的徑向力，閥芯就會偏向一邊，當閥芯與閥套間的油膜被擠破，500噸油壓機就出現金屬間的幹摩擦，這個徑向不平衡力達到某飽和值的時候就造成移動閥芯十分費力，這種現象被稱為液壓卡緊現象。
其實，油壓機液壓卡緊現象不隻是換向閥上有，其他液壓閥也普遍存在，為了減小徑向力，一般在閥芯台肩上開有應該0.3-0.5寬、0.5-1深左右的均壓槽，開有均壓槽的部位，四周都有接近相等的壓力，這樣就能幫助油壓機減小徑向力造成的影響。

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